Blog e información del sector
Contenido gestionado desde el CMS: normativa, logística, finanzas y operación de la importación de vehículos a Colombia.
Arancel 0% para eléctricos: qué cambia realmente en el Landing Cost
El arancel no es el único componente que mueve el precio final. Desglosamos un caso real de un EV chino y mostramos dónde se concentra el costo.
Leer el artículo →Consolidación de contenedor: cuándo conviene esperar un segundo vehículo
Comparamos el mismo vehículo en escenarios de 1, 2 y 3 unidades por contenedor y explicamos por qué el prorrateo por peso no siempre es el más justo.
TRM, coberturas y cotizaciones que no se descuadran
Una propuesta enviada hace tres semanas no debe recalcularse sola. Así congelamos la tasa y mantenemos la trazabilidad del override.
Por qué aplicamos PPF en Zona Franca antes de nacionalizar
Proteger la pintura antes del ingreso al territorio aduanero nacional cambia la logística del servicio y la experiencia de entrega.
Homologación y ANLA: por qué el cuello de botella no es el barco
El cuello de botella de la importación rara vez es el barco, y por eso el seguimiento físico y el documental van por separado.
Sourcing en Manheim: los cinco campos que decidimos mirar siempre
VIN, condition report, historial de título y lote. Sin eso, un buen precio puede volverse un problema aduanero.