100% eléctrico
🇨🇳 China
BYD Seal
AWD Performance · 2026
NUEVO
Potencia
523 hp
Batería
82,5 kWh
Autonomía
570 km
FOB origen
US$ 29.800
Puesto en Colombia
sin cotización sellada
Plataforma D2C · Importación de vehículos a ColombiaEl e-commerce es el almacén.
El e-commerce es el almacén.
El producto es el motor.
Top Gear calcula el Landing Cost de un vehículo importado -origen, flete, seguro, tributos, nacionalización y servicios- y hace que el catálogo, el checkout, el PDF, el portal del cliente y el asistente consuman exactamente el mismo cálculo.
Reglas v2026.09.435 vehículos de ejemplocorredores de embarque, del motor
Calculado por el motor · ejemplo público
un solo motorJeep Wrangler 2026
Sahara · fabricado en Estados Unidos · precio de lista US$ 46.928
consultando al motor…
Arquitectura
Un escenario cotizado y versionado, consumido por todo lo demás
Vehículo + origen + configuración logística + normativa aplicable + TRM + extras = un escenario. Ese escenario es lo que ven la ficha, el checkout, el PDF, el portal, operaciones y el chatbot.
Cotización sellada
El vehículo
La TRM
Los costos de origen
Las reglas de aduana
Los tributos
La logística
Los servicios
El total
La vigencia
Si mañana cambia la TRM o una tarifa, una cotización nueva usa las reglas nuevas. La anterior conserva su historia y puede reproducirse íntegra.
01
Ficha comercial
consume el mismo snapshot
02
Checkout de upselling
consume el mismo snapshot
03
Smart PDF
consume el mismo snapshot
04
Portal del cliente
consume el mismo snapshot
05
Operaciones / Control Tower
consume el mismo snapshot
06
Asistente 24/7
consume el mismo snapshot
Módulos
Lo que compone la plataforma
Backend core
Motor paramétrico de liquidación
Divisas, costos de origen, nacionalización y tributos como bloques independientes. Cada concepto tiene tipo de cálculo, moneda, vigencia y fuente.
Algoritmo
Consolidación logística
Prorrateo configurable por unidad, valor, peso/volumen o asignación individual, para los vehículos que comparten contenedor.
Frontend
Almacén estilo Manheim
Filtros técnicos sobre datos normalizados: motorización, potencia, torque, batería, autonomía, tracción, origen y más. Solo se ofrecen los que los vehículos cargados pueden responder.
CMS
CMS híbrido de catálogo
Carga de vehículos con sus fotos, su ficha por tipo y su precio sellado. El window sticker en PDF se lee entero: de ahí salen la ficha y las fotos sin teclear treinta campos.
Comercial
Checkout transaccional + Smart PDF
Agregados en origen, servicios en destino, plan de pagos por hitos y una propuesta en PDF generada desde el mismo snapshot que ve el cliente.
Cliente
Portal del cliente
Expediente documental, plan de pagos y avance de la importación, con acceso restringido al propio expediente. El semáforo de trámites ya está; el rastreo GPS espera la fuente de la naviera.
Operación
Control Tower
Seguimiento físico y documental separados, con la distinción entre posición medida e hito operativo. El semáforo sobre eventos reales ya está; la posición en vivo espera su fuente.
Automatización
Omnicanalidad e IA
Fichas gráficas para redes, adaptadores con payload real por portal de clasificados y un asistente que invoca el motor en lugar de inventar cifras.
Almacén
Inventario con precio puesto en Colombia, no sólo con precio de origen
Cada precio es el de una cotización sellada por el equipo con el motor, con su fecha. Sin sello no hay precio, y se dice.
vehículos de ejemplohasta que el equipo publique los suyos · cargar vehículos
100% eléctrico
🇺🇸 Estados Unidos
Ford F-150
Lightning Lariat ER · 2025
SEMINUEVO
Potencia
580 hp
Batería
131 kWh
Autonomía
515 km
FOB origen
US$ 47.500
Puesto en Colombia
sin cotización sellada
100% eléctrico
🇪🇺 Europa
BMW iX3
M Sport 50 xDrive · 2026
NUEVO
Potencia
469 hp
Batería
108,7 kWh
Autonomía
700 km
FOB origen
US$ 62.400
Puesto en Colombia
sin cotización sellada
Gasolina
🇯🇵 Japón
sale de 🇦🇪 Dubái (EAU)
Toyota Land Cruiser
300 GR-Sport 3.5TT · 2026
NUEVO
Potencia
415 hp
Motor
3.444 cc
Km
45
FOB origen
US$ 78.500
Puesto en Colombia
sin cotización sellada
Mapa global
Los corredores, un solo puerto de entrada
Cada corredor tiene su flete, sus tiempos y su tratamiento arancelario, y todo eso está parametrizado por origen.
China
28 días
tránsito marítimo
Estados Unidos
14 días
tránsito marítimo
México
por confirmar
tránsito marítimo
Dubái (EAU)
28 días
tránsito marítimo
Europa
28 días
tránsito marítimo
Canadá
por confirmar
tránsito marítimo
Japón
por confirmar
tránsito marítimo
Recorrido D2C
Del almacén a la entrega, sin cambiar de fuente de verdad
El escenario que el cliente configura es el que se cobra, el que se imprime, el que se publica y el que se rastrea. Puedes recorrerlo completo en esta demo.
01
Almacén
31 filtros sobre atributos normalizados y el precio puesto en Colombia: de la cotización sellada, o el de los que ya están aquí.
02
Cotización
Origen, consolidación, prorrateo, servicios y TRM. Desglose trazable.
03
Checkout
Titular, plan de pagos 70/20/10 y confirmación del pedido.
04
Portal
Expediente documental, estado de pagos y avance. El semáforo ya está; el GPS espera su fuente.
05
Operación
Control Tower con eventos, doble carril y publicación omnicanal.
Control Tower
El barco puede ir bien y el expediente estar detenido
Por eso el seguimiento físico y el documental son dos líneas distintas. El semáforo derivado de eventos reales ya está: sale del expediente de cada cliente. Los tres expedientes de abajo son de ejemplo.
TG-2026-0912verde
Andrés Villalba
China · 40HC · 2 vehículos
Físico56%
Documental38%
Avance físico y documental sincronizados
TG-2026-0908rojo
Comercializadora Andina S.A.S.
Estados Unidos · 40HC · 1 vehículo
Físico78%
Documental63%
Hito bloqueado: requiere acción documental
TG-2026-0901verde
Marcela Ospina
Europa · 40HC · 3 vehículos
Físico67%
Documental50%
Avance físico y documental sincronizados
Noticias
Blog gestionado por CMS
Normativa·28 ago 2026
Arancel 0% para eléctricos: qué cambia realmente en el Landing Cost
El arancel no es el único componente que mueve el precio final. Desglosamos un caso real de un EV chino y mostramos dónde se concentra el costo.
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Logística·19 ago 2026
Consolidación de contenedor: cuándo conviene esperar un segundo vehículo
Comparamos el mismo vehículo en escenarios de 1, 2 y 3 unidades por contenedor y explicamos por qué el prorrateo por peso no siempre es el más justo.
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Finanzas·11 ago 2026
TRM, coberturas y cotizaciones que no se descuadran
Una propuesta enviada hace tres semanas no debe recalcularse sola. Así congelamos la tasa y mantenemos la trazabilidad del override.
5 min de lectura
Demo funcional
Cuando un cliente ve un Landing Cost, el equipo puede responder exactamente qué lo produjo
Qué vehículo, qué TRM, qué costos, qué regla aduanera, qué prorrateo, qué extras y qué versión de cada parámetro. Todo está en esta demo, funcionando.