Logística19 ago 2026 · Operaciones · 8 min de lectura
Consolidación de contenedor: cuándo conviene esperar un segundo vehículo
Comparamos el mismo vehículo en escenarios de 1, 2 y 3 unidades por contenedor y explicamos por qué el prorrateo por peso no siempre es el más justo.
El flete marítimo es un costo de contenedor, no de vehículo. Repartirlo por unidad castiga a los vehículos livianos; repartirlo por valor castiga a los premium.
En el motor de Top Gear el método es un parámetro del escenario y queda registrado en el snapshot de la cotización, de modo que cualquier cifra puede reproducirse meses después.
Nota de la plataforma
Las cifras citadas en el blog provienen del mismo motor que produce las cotizaciones. Cualquier lector puede reproducirlas configurando el escenario correspondiente en el almacén.